Araç sahiplerinin otoyol ve köprü geçişlerinde kullandığı sistemler son dönemde yeniden memnuniyetsizliklerle gündeme gelmiş durumda. Tüketici şikayet platformu Şikayetvar tarafından paylaşılan 2026 yılı ekim ayı verileri, sürücülerin karşılaştığı problemleri açıkça gözler önüne seriyor. Buna göre, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne yönelik şikayetler ekim ayında yüzde 311 oranında artarak yılın en yüksek aylık düzeyine ulaştı. Aynı dönemde otoyol ve köprü geçiş ücretlerinin elektronik olarak tahsil edilmesini sağlayan HGS (Hızlı Geçiş Sistemi) şikayetlerinde ise yüzde 24’lük bir yükseliş kaydedildi.
Yeni Sorgulama Sistemi ve Yaşanan Teknik Aksaklıklar
Ekim 2026’da HGS ihtalli geçiş (HGS hesabında yeterli bakiye bulunmaması veya sistem sorunları nedeniyle ücretin zamanında tahsil edilemediği geçiş durumu) sorgulama ve ödeme altyapısında önemli değişiklikler hayata geçirildi. Daha önceleri sürücüler, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün internet sitesi üzerinden sadece plaka bilgisini girerek borçlarını görebilir ve ödeme yapabilirdi. Ancak yeni uygulamayla birlikte, Türkiye’de kamu hizmetlerinin elektronik ortamda sunulduğu resmi platform olan e-Devlet üzerinden kimlik doğrulaması yapılması zorunlu hale getirildi.
Getirilen bu yeni güvenlik adımı, araç sahiplerinin yalnızca kendi adlarına kayıtlı araçların borçlarına erişmesine olanak tanırken, plaka yardımıyla başkasına ait borçları sorgulama imkanını büyük ölçüde kısıtladı. Özellikle toplu ödeme seçeneğinin ortadan kalkması; birden fazla taşıt takip eden şirketleri, filo yöneticilerini, galericileri ve ticari araç kullananları oldukça zor bir duruma soktu. Tüketicilerin aktardıklarına göre yeni altyapıda ödeme butonunun hiç görünmemesi, teknik hata uyarıları alınması, farklı ekranlarda tutarların değişmesi ve işlemlerin tamamlanamaması gibi sorunlar arka arkaya geliyor.
Sürücülerin Yaşadığı Mağduriyetler ve Borç Artışları
Sistemdeki geçiş ücretlerinin hesaplara çok geç yansıdığı, hesapta yeterli bakiye bulunmasına rağmen paranın çekilmeyerek ceza kesildiği iddialar arasında yer alıyor. Birçok kullanıcı, borçların zamanında SMS veya tebligat yoluyla bildirilmediğini ve doğrudan yasal takibe aktarıldığını belirtiyor. Yaşanan mağduriyetler bireysel örneklerle de dikkat çekiyor.
Bir sürücü, PTT HGS sistemindeki güncellemeler sonrasındaki hatalar yüzünden borcunu ödeyemediğini ve iş yerinin kesilen cezaları maaşından tahsil edeceğini bildirdiğini aktardı. Yaklaşık 2.000 TL tutarındaki borcunun ceza ve faizlerle birlikte 18.347,88 TL’ye ulaştığını belirten başka bir kullanıcı, bu tutarı 22 Ekim 2026 tarihinde ödemesine rağmen borçların artmaya devam ettiğini dile getirdi. Bir diğer sürücü ise hesabında yeterli bakiye olmasına rağmen 8 bin TL’lik bir tebligat aldığını, sistemde ise toplam borcunun 22 bin TL seviyesine çıktığını ifade etti. Öte yandan vefat eden kişilerin araçlarına ait borçların nasıl ödeneceğine dair resmi ve net bir prosedürün bulunup bulunmadığı belirtilmezken, kullanıcılar vergi dairesi ile PTT şubelerinden çelişkili yanıtlar aldıklarını bildiriyor. Sistemdeki teknik hataların tam olarak hangi yazılımsal eksiklikten kaynaklandığı ise henüz açıklanmış değil.
Yol Bakım ve Güvenlik Problemleri Şikayetleri Artırdı
Karayolları Genel Müdürlüğü’ne gelen başvuruların sadece geçiş sistemleriyle sınırlı kalmadığı görülüyor. Şikayet verilerine göre sürücüler; bozuk yol yüzeylerinden, yol bakım eksikliklerinden, yetersiz yönlendirme tabelalarından ve trafik güvenliğini tehlikeye atan unsurlardan da şikayetçi. Ekim ayındaki rekor artışta, dijital altyapı değişimleriyle birlikte yaşanan bu fiziki problemlerin de payı bulunduğu belirtiliyor.
