Öne çıkanlar
- Volt-dragon sistemi 1,44 megavat azami şarj gücüne ulaşıyor.
- Beş dakikalık şarjla 500 kilometreye kadar menzil kazanımı sağlanabiliyor.
- Dünya genelinde 2029 yılına kadar 20 binden fazla istasyon kurulması hedefleniyor.
Elektrikli otomobil pazarındaki devler arasında batarya dolum sürelerini en aza indirmek adına kıyasıya bir rekabet yaşanıyor. Çin merkezli otomotiv markası Chery, 2026 Küresel İnovasyon Konferansı vesiyonuyla Volt-dragon adlı yeni nesil hızlı dolum teknolojisinin altyapı detaylarını paylaştı. Sektör genelinde megavat düzeyinde çözümlerin öne çıktığı ve istasyon yatırımlarının yoğunlaştığı bu süreçte, söz konusu sistem dikkat çeken güç kapasitesiyle ön plana çıkıyor.
Volt-dragon Hızlı Şarj Sisteminin Teknik Özellikleri
Şirketin paylaştığı bilgilere göre Volt-dragon altyapısı, azami 1,44 megavat (1.440 kW) düzeyinde bir şarj gücü sağlayabiliyor. Silisyum Karbür teknolojisine sahip güç elektroniği bileşenlerinin barındırıldığı donanım, 1.500 ampere varan akım seviyelerini destekliyor. Yüksek enerji aktarımı sırasında meydana gelen ısı artışı ise daldırmalı sıvı soğutma yöntemiyle etkin biçimde bastırılıyor. Şebeke girişinden kablo ucuna kadar hesaplanan toplam enerji verimliliği yüzde 96,5 oranına ulaşırken, kullanıcıların taşıyacağı kablo ile şarj tabancasından oluşan bağlantı ünitesinin toplam kütlesi 2 kilogramın altında tutuluyor. Ayrıca tesislerin çalışma gürültüsü 50 dBA sınırının altında kalarak normal bir insan konuşma sesinden daha düşük seviye sunuyor.
Chery Volt-dragon teknik özellikleri
| Güç | 1,44 MW (1.440 kW) |
|---|---|
| Akım | 1.500 ampere kadar |
| Şarj Süresi (Menzil) | 5 dakikada 500 kilometre |
| Şarj Süresi (Yüzde 10-97) | 6 dakika 50 saniye |
| Enerji Verimliliği | Yüzde 96,5 |
| Bağlantı Düzeneği Ağırlığı | 2 kilogramı aşmıyor |
| Gürültü Seviyesi | 50 dBA sınırının altında |
Menzil Kazanımı ve Dolum Süreleri
Geliştirilen altyapı, sunduğu yüksek menzil artışı ve kısa dolum süreleriyle adından söz ettiriyor. Markanın aktardığı verilere dayanılarak hazırlanan rapora göre sistem, sadece 5 dakikalık bir bağlantıyla 500 kilometreye kadar yol kat etme imkânı tanıyor. Daha yavaş dolum modlarında ise aynı menzile ulaşmak 8 dakika sürüyor. Batarya kapasitesinin yüzde 10 seviyesinden yüzde 97 doluluğa gelmesi ise toplamda 6 dakika 50 saniye sürüyor. Bu alandaki alternatif çözümlerle kıyaslandığında; CATL markasının üçüncü nesil Shenxing bataryası yüzde 10 ila yüzde 98 doluluğa 6 dakika 27 saniyede ulaşıyor. Benzer şekilde BYD’nin Blade Battery teknolojisi 9 dakikada, Geely’nin Energee Golden Brick bataryası 8 dakika 42 saniyede, Hongqi altyapısı 8 dakika 3 saniyede, diğer megavat sınıfı çözümler ise 8 ile 9 dakika aralığında dolum vadediyor.
Test Koşulları ve Yazılım Altyapısı
Öte yandan, duyurulan 5 dakikalık şarj süresinin hangi batarya kapasitesiyle veya hangi test şartlarında elde edildiği henüz netlik kazanmadı. Üreticilerin kullandığı donanımlar ile dolum aralıklarının farklılık göstermesi nedeniyle bu veriler bağımsız laboratuvar testleri niteliği taşımıyor. Volt-dragon sisteminden faydalanacak taşıtların 800 volt veya 1.000 volt üstü elektrik mimarilerini barındırması beklenirken, uyumlu otomobillerin tam listesi ve hangi seri üretim serilerinde yer alacağı henüz paylaşılmadı. Yazılım tarafında ise otonom sürüş ve robotaksi projeleri için geliştirilen CheryMind yapay zekâ modeli bulunuyor. Bu modelin şarj süreçlerine etkisine dair teknik detaylar paylaşılmazken, sistem aynı zamanda taşıt üzerindeki enerjinin şebekeye aktarılmasını sağlayan V2G teknolojisini destekliyor.
Küresel İstasyon Kurulum Hedefleri
Chery, yeni altyapı için ilk aşamada Çin genelinde 10 şehri kapsayan 100 adet Volt-dragon istasyonu kurmayı planlıyor. Şanghay, Guangzhou, Shenzhen, Hefei, Chengdu, Chongqing, Haikou, Wuhu, Kunming ve Changzhou gibi yerleşim yerlerini içeren bu ağın, 2026 sonuna kadar genişletilmesi öngörülüyor. Şirket, 2029 yılına kadar küresel ölçekte 20 binden fazla istasyonu faaliyete geçirmeyi hedefliyor. Sektördeki diğer devlerden BYD ise 2026 Ağustos sonu itibarıyla Çin’deki Flash Charging istasyon sayısını 10 bine ulaştırdığını ve yıl sonuna kadar bu rakamı iki katına çıkaracağını açıklamıştı.
